Comet JUPITER 1947

Ça vol trop bien, pas de souci pour les réglages il est comptent jean marc

JUPITER Comet free flight suite

Voila s'et fini poids sympa 16,5 gr pour 50 cm d'envergure(sans caoutchouc mais centrer) finition tout papier japon Ezaki , j'ai  fait des testes avec de la peinture sur d'autres models,conclusion :  je suis nul en peinture! Petite hélice monopale repliable (une seul pale s'est plus simple)je vais tenter des réglages de vol
type motoplaneur monter très haut le plus vite possible et régler le planer aux petits oignons, a voire?

Jupiter comet 1947 free flight

JUPITER Comet model free flight 1947

Que de mauvais  temps beurk! résulta un nouvel  insecte en cours, plongée dans mon chennis comme dise les suisses et boume apprêt 2 heur de plongée,( incroyable ce que j'entasse comme plans moi, faut que j'aille voire mon pchiit ) je refais surface avec ce joli petit model Comet de 1947 légères motif:
aile parasol a clips (démontable) est a incidence réglable le fuselage triangulaire laisse pas beaucoup de place au caoutchouc .... on vera bien pour le moment j'en suis a 13,5 gr  pour 45 cm d'envergure

Aujourd'hui interro d'Histoire: Mr Jim Walker's

Ca ne fait pas de mal a visiter

http://www.americanjuniorclassics.com/index.html

F1G Alexei bukin free flight vole libre

Un moment que ça galopais dans mon petit cerveaux, je voulais voir un model F1Gou coupe d'hiver de prêt: échange de mail avec monsieur Alexei Bukin en Ukraine  et voila un matin la poste ...(impossible d'avoir des renseignement en france tout mes mails sons rester sans reponce??? en revanche pas de problème avec les pays de l'est et les usa ça doit être  l'exception culturel Française....pourtant je n'ai pas encore d'ennemis dans ce milieu d'accore j'écrit comme un cochon mais il faut bien poser des questions bête avant de savoir un peu des trucs)
premiere constatations : je n'y connait rien comprends pas tout et ne vais pas faire de compétitions (j'ai assez donner en F3J)en effet ces models ne sons pas évident a mettre en oeuvre: les réglages sons complexe: anti couple, incidence aile droite,ballast ,pas,incidence stab,dérive, avec la nuance moteurs et planer le tout piloter avec un timer 3 position et 4 commendes(dérive est aile droite pendent le temps moteur=même commende)+ un peut de bricolage: gouttière alu pour le remontage de l' écheveau de 10 gr max (qui est visiblement très court et puissant pour un temps moteur de quelque secondes) et 2 ou 3 bidules
d'on un adaptateur pour le remontage le model fait 1m20 d'envergure et 1m30 de long pour un poids
de 82gr complet près a voler le panneau central d'aile en dbox carbon longeron tube carbone nervure balsa bordée carbone fuselage kevlard carbon le porte pales est une pièce magnifique bref pour le moment
juste quelques vol planer pour voir, incroyable ça tien presque une minute sur un simple lâcher devant la maison sur une légère pente il va falloir du temps et de la place pour les réglage .le model et a l'origine entoiler en mylar j'ai fait mon beta et l'ai réantoiler papier ezaki c'est plus joli et le model est destiner a des vols de loisir pour un poids identique