mardi 12 mars 2013

CESSNA L-19 BIRD DOG Herr Engineering free flight

Des kits que j'aime biens.Q'on trouve  encor,facile a monter (quoi que les vitrages... pas trop mon truc  de ne pas tout tartiner de colle ) pas trop de modif le nez,je met toujours un 0,8mm cp sur les parties démontable meilleur ajustage et un matériau plus dur pour poncer en forme le balsa je mapuie sur le cp couple et gabarit en meme temps, dingue le truc non? mmmm bof OK je la remet dans ma culotte, pas grave.Une ou deux baguettes dans les couples centraux j'ai un  peu forcer sur le dièdre  dommage  plus par erreur que par nécessité ,et oui j'ai assembler un peu vite vers la fin le calage général du kit est bon un peu moins d'anticouple 3°conseiller sur les plans je l'ai réduis a 1,5° 2° piqueur, je préfère les vols a gauche la fin et le planer est plus jolis un vol en virage qui s'ouvre avec la baisse de puissance, le planer en large cercles chacun ses manies bonne ou mauvaise le truc et de corriger les mauvaise mais il faut piger le bien du mal et machin naninananner bref humain et un peu c... par exemple moi personnellement je pense que je de mon point de vue je! je! je!
je patauge et m'égard d'apprêt mon fabriquant de pince a sucre
le petit vol bien même avec ses petite roues roues gonflable (un peu lourde) 11gr de caoutchouc, le poids?
et de .... pas peser 

les petites roues qui font un peu plus sport 





A la bougie on construisait de mon temps budiou! un vrais Veerner