CESSNA L-19 BIRD DOG Herr Engineering free flight

Des kits que j'aime biens.Q'on trouve  encor,facile a monter (quoi que les vitrages... pas trop mon truc  de ne pas tout tartiner de colle ) pas trop de modif le nez,je met toujours un 0,8mm cp sur les parties démontable meilleur ajustage et un matériau plus dur pour poncer en forme le balsa je mapuie sur le cp couple et gabarit en meme temps, dingue le truc non? mmmm bof OK je la remet dans ma culotte, pas grave.Une ou deux baguettes dans les couples centraux j'ai un  peu forcer sur le dièdre  dommage  plus par erreur que par nécessité ,et oui j'ai assembler un peu vite vers la fin le calage général du kit est bon un peu moins d'anticouple 3°conseiller sur les plans je l'ai réduis a 1,5° 2° piqueur, je préfère les vols a gauche la fin et le planer est plus jolis un vol en virage qui s'ouvre avec la baisse de puissance, le planer en large cercles chacun ses manies bonne ou mauvaise le truc et de corriger les mauvaise mais il faut piger le bien du mal et machin naninananner bref humain et un peu c... par exemple moi personnellement je pense que je de mon point de vue je! je! je!

je patauge et m'égard d'apprêt mon fabriquant de pince a sucre

le petit vol bien même avec ses petite roues roues gonflable (un peu lourde) 11gr de caoutchouc, le poids?

et de .... pas peser 

les petites roues qui font un peu plus sport 

A la bougie on construisait de mon temps budiou! un vrais Veerner

VERON "CIRRO-SONIC" 34"span twoline

Toujours mauvais temps,incroyable, la, je ne suis pas originale du tout du tout du toutou
j'ai construit ce petit planeur anglais de début un peu par nostalgie (je lisait un peu trop les catalogues de model réduit, petito) et beaucoup pasqu'la boite trainassais sous mon nez depuis pas mal de temps
plein de petites astuces pour la construction amusante (système de minuterie + les divers réglage possible)
la curiosité et la dificulté de ses petit planeur et le treuillage au moyen d'un simple bout de fil pour ma part environ 45m, un fil plus long en compétition (rare par chez nous) il faut un peu de patience pour bien maîtriser les premier décollages bien dans l'axe du vent et il vaut mieux être 2 ce planeur convient bien pour commencer le truc et une fois en altitude a l'apogée ralentir le planeur (arrêter de courir ou marcher)et le laisser ce décrocher calmement sur des model plus récent on peut accélérer et fair une sorte de zoom pour gagner de la auteur mais le mieux et de larguer dans la bulle mais se sons des model  beaucoup plus complexe la c'est un planeur pour ce faire  plaisir et devenir un peux gamin ce qui fait beaucoup de bien...

Pas très beau, Mais de la place

 plus d'une minute de vol en hiver pas mal le coucou

veron cirro-sonic Free flight

KEIL KRAFT competitor

Evidement avec du soleil ça ne serais pas pire! P'y quoi encore petit transats cocktail petite pépée, tu rêve bonhomme ! aller hop dans la bouillasse et fait voler tes petits machin et nous fais pas tartter non mais il vas pas nous faire le difficile notre pilote de apocalypse bon!bon! voila !voila!
Ça vole bien ses vieux kit

keil kraft Competitor

MICRO-X Embrio petit vole dans la neige

Micro accalmie de quelque minute alors petit vole d'un Embrio: kit MICRO-X (ce n'est pas un filme de Q... non non non) un simple kit balsa le model est très proche d'un Prairie Bird le vol est  facile, je conseille a tout le monde de faire ou de refaire ce genre de model ça ne peu pas faire de mal et s'est moin c... que la télé malheureusement il faut chiner les kit Micro-x ne sons plus produit (comme plein de truc machin sympa q'on trouve plus) je me sent vieux mais vieux 

 

PHANTOM "Mite" 1948 Keil Kraft control line

Ben , du balsa du papier un moteur Paw 80 il ma fallu de la patience j'ai attendu de trouver 2 moteur pour en faire un tout bien qui tourne facile avec tout ça on pond un Pantom keil kraft "mite" (acarien: toute petite salle bêtte) 40 cm d'envergure tudieu le gueule du machin on ce permet de ses truc avec le vol circulaire bon ok  promit je repasse au vol libre j'ai un ou deux truc sur le feux encore un petite tranche de bricolage sympa Astuce le papier et saturer de pastel orange avant la pose pour plus de couleur

Pantom mite Keil kraft control line

"MIDGE" control line speed model class one engine vol circulaire de vitesse

En total opposition au vol libre le vol circulaire : une vielle curiosité qui date de quand que j'étais petit est pas grand et que je montrais mon ... bref un truc que j'ai envie de tester
j'ai dégoter  une vielle boite le" Midge" de Mercury Models(anglais) avion de vitesse pour 0,8cc le bois et foutu
j'ai tout repris, assez simple a construire mais il faut pas mal d'astuce  et de patience pour que tout fonctionne le renvois de commende,  le réservoir souder en feuille de laiton 0,20, le capotage moteur en balsa et un bon petit moment sympa et ça coince et ça casse et et et ; le moteur monter est un Cox médaillon 0,8 a l'origine il ce montai des moteur diesel mélange éther pétrole et huile (je prépare un autre truc) finition papier japon et verni diamètre du vol environ 20- 25 m  câble de pêche kevlar il de faut pas d'élasticité ça devient  incontrôlable ci non le premier vol est pas simple un copain (qui sait faire) me la lancer (la il vaut mieux un chariot et un parking ou une piste en dur lisse mai de l'herbe pour apponter)la vitesse te assez dingue on touche a rien et on attend que le moteur coupe vite en plus c'est minuscule 35 cm envergure il faut de bon yeux mais une super expérience trop chouette

Mercury "MIDGE" speed model control line