MINI SENATOR keil kraft v'la l'printemps

B'ein v'la  l'printemps... trop petit pour la photo ce machin

MINI-MAXER sig models free flight

Une étrange bestiole ce Mini-Maxer look un peu poisson volant, j'avais le kit qui attendais dans un coin
une ancienne boite des années 70 le balsa est très mauvais différente densités et j'aime vraiment pas les kit près découper a l'emporte pièces bref apprêt  avoir redécouper toute les pièces dans un balsa meilleur
(je suis ouvert a tout combine pour trouver du balsa de très bonne qualité pour les models de vol libre)
la construction est très bien pensée le montage est sympa une micro minuterie et conseiller je ne l'ai pas fait idiot je suis idiot je reste (je vient de perde mon jimie allen dans un thermique) donc sans dethermalisage voler a la fraiche , le model fait 23 inch envergure 58,5 cm et 26 inch de long 66 cm pour un poid de 27gr  sans caoutchouc je me suis bricoler une monopale très artisanale taillée dans la masse au pife en copiant une pale peck pour le vrillage petit bord d'attaque en bois dur pieds de pale carbone le rendement et bluffant et le planer y gagne beaucoup les réglage sons très simple un petit volet pour régler le virage et voila rien d'autre on pourrait le supprimer en collant la dérive avec le bon angle a oui j ai modifier l'emplacement du picot arrière pour l'accrochage du caoutchouc de manière que le changement d'élastique ne modifie pas le centrage
vole au petit matin avant le vent je veux pas finir comme dab, dans les arbres moi!

PLANEUR vol libre GLIDER free flight

un truc tres intéressent en vol libre: les planeur tout balsa lancer a la main ou catapulter avec un caoutchouc
pour ma par je ne les lance plus a la main (une épaule n'est plus d'accord avec ça)c'est très instructif a construire et les réglage son très fin le lancer est pas facile il faut pas mal s'entrainer mais les vol de plusieurs minutes sons possible a partir de 45 cm d'envergure un determic système est vivement recommander suivant les moment de la journée ou l'on vol j'ai déjà perdu plusieurs models la construction
et assez simple mais la découpe du profil et la finition et l'état de surface des ailles demande pas mal de soins
j'ai vu des models ou le bord e fuite est une vrai lame de rasoir et le respect du profile parfait le respect du dièdre et très importent le calage souvent 0°ail 0° empennage et très précis vaut mieux pour commencer un petit 0.5° positif pour le stab tout ce joue sur le centrage (très arrière)et la façon de lancer avec le vent
pour que le planeur ce stabilise en haut de la courbe du lancer un entrainement obligatoire mai très amusant (on fait pas mal  gamins a cavaler dans les prés avec nos petit bout de balsa, les copains des model rc rigole bien)

Mr SMOOTHIE flying free flight

Premier vol sans histoire un peu moins de puissance au début du vol pour un départ moin raide mai globalement le peperre smoothie et stable  des petites touches de réglage (diamètre du vol ) donc vol a gauche et un très bon planer pour la fin du vol finalement assez comptent  du résulta un peu d'autosatisfaction ça ne fait pas de mal très réussi ce model easy built

Mr Smoothie flying free flight

Mr SMOOTHIE suite

pas facile facile  a entoiler oulala il me faut de la patience je suis pas très zen en ce moment moi
pour le poids et le centrage ça a l'aire bon pour le moment je vais faire une petite marche besoin d'aire l'aille est déjà entoiler il faut la finir complètement et la passer dans le fuselage avant la fin de la pose du papier pas géniale pour la finition on verra bien je suis pas a l'aise avec ce système

Mr SMOOTHIE easy built models 19 inch

Chantier en cours: un racer un
2 mots sur l'original, construit en 1938 par Bud Pearson et Lee Williams pour la Thompson Trophy Race
la forme particulier du cone d'hélice enferme une turbine pour le refroidissement moteur il pouvait atteindre la vitesse de 375 mph env 605 klm/h le train étai rétractable, le model proposer par easy built a 19 inch 48 cm  d'envergure ce qui donne un fuselage très long aiie le centrage ,le montage est délicat pour le fuselage j'ai recouper des baguettes plus rigide la mise en forme du nez et pas facile tout et très fragile a tenir dans les doits... le bord d'attaque d'aile et construit différemment plus massif (je prévois des réglages rude moi)
il faut prendre sons temps je suis moi même surprit de ne pas avoir abandonner la construction(ça m'arrive ci je ne sent pas le truc)il y a encore du boulot la conception et bonne il faut fair très leger vu les mognions   d'ailles on verras...

Mr SMOOTHIE

RYAN ST herr engineering 30 inch free flight

Voila un kit que j'ai trimbaler un peu partout plusieurs années 5,6 ans avant de me décider a le monter

je n'étais pas convaincu j'avais piller la boite (baguettes hélice ect...)il restait les couples quoi ;

surprise apprêt avoir  re découper des baguettes et les arrondis aille empennage le montage de ce kit est très agréable des modifies preso aile démontable train corde a piano roues balsas les pièce plastique sous

vide remplacer par du bois et tout et tout le model et assez grand 30 inch 76,5 cm pas trop lourd 80gr

bizarrement pas de problème pour les vols en gros je n'ai toujours pas régler un truc sur cet avion bizarre vous avez dit bizarre....

il a une belle présence  en vol la finition et pas très réaliste mais j'ai pas le virus maquettiste il faut que je luis fasse un pilote je conseille vraiment ces kit les calage sont tip top je ne suis pas sur qu'il sons encore

 fabriquer? il faut chiner

Ryan ST free flight 30 inch