Oui, j'ai eu aussi je dois avouer, un peu de chance les réglages avant le premier vol a pars le centrage était pifometrique 400 tours il est partit en léger virage a gauche mais centrer trop avant en léger piquer dans les hautes herbe pas de problème on vois sur les photos le rajout de patte a modeler sur la pointe arrière du fuselage mai globalement c'est une aile haute(asser facile a régler)j'ai ajouter 1 mm d' incidence positive a la construction pour l'aile et le stabe un poil plus a cabrer plus une possibilité de léger réglage de la prof; je fait mes premier vols dans un terrain en pente avec de la haute herbe ce qui me laisse un peut de temps en plus pour observer le vol
Mais pour le vrai la il fallait vraiment en avoir il on du avoir des problème de stabilité car la dérive a été drôlement agrandie ça devais vraiment être impressionnent un premier vol avec un engin pareil on peu suivre la reconstruction d'un Hall's bulldog la: http://skagitaero.com/2012/08/
Très belle réalisation, magnifique en vole !!!
RépondreSupprimercomme le grandeur le premier devais être un grand moment de bravoure !
LE Premier vol...
RépondreSupprimerOui, j'ai eu aussi je dois avouer, un peu de chance les réglages avant le premier vol a pars le centrage était pifometrique 400 tours il est partit en léger virage a gauche mais centrer trop avant en léger piquer dans les hautes herbe pas de problème on vois sur les photos le rajout de patte a modeler sur la pointe arrière du fuselage mai globalement c'est une aile haute(asser facile a régler)j'ai ajouter 1 mm d' incidence positive a la construction pour l'aile et le stabe un poil plus a cabrer plus une possibilité de léger réglage de la prof; je fait mes premier vols dans un terrain en pente avec de la haute herbe ce qui me laisse un peut de temps en plus pour observer le vol
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SupprimerMais pour le vrai la il fallait vraiment en avoir il on du avoir des problème de stabilité car la dérive a été drôlement agrandie ça devais vraiment être impressionnent un premier vol avec un engin pareil on peu suivre la reconstruction d'un Hall's bulldog la: http://skagitaero.com/2012/08/
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